1. Estrutura e propriedades do material da geogrelha de fibra de vidro
Geogrelha de fibra de vidro usa fibra de vidro sem álcalis de alta resistência como material de base e a tece em uma estrutura de malha por meio de tecnologia avançada de tricô de urdidura. Esta estrutura de malha não só garante as propriedades mecânicas uniformes do material nas direções longitudinal e transversal, mas também melhora muito a sua resistência e tenacidade geral. O próprio material de fibra de vidro tem uma resistência à tração muito alta e boa resistência à temperatura. Portanto, a Geogrelha de Fibra de Vidro tem um desempenho muito bom na engenharia rodoviária.
Além disso, a superfície da Geogrelha de Fibra de Vidro também é revestida com asfalto modificado de alta qualidade. Este revestimento não só aumenta a sua compatibilidade com misturas asfálticas, mas também melhora muito a resistência ao desgaste e ao cisalhamento do substrato. Esse tratamento de superfície permite que a geogrelha de fibra de vidro funcione de forma estável por um longo período em ambientes agressivos, evitando o envelhecimento do material ou a deformação causada por mudanças de temperatura.
2. Reforço de alta resistência e melhoria do desempenho do pavimento asfáltico
O reforço de alta resistência da Geogrelha de Fibra de Vidro se reflete em muitos aspectos. Primeiro, pode efetivamente melhorar a capacidade de carga da estrutura do pavimento. Devido à sua resistência à tração extremamente alta, quando uma carga é aplicada, a Geogrelha de Fibra de Vidro pode distribuir uniformemente a carga em diversas áreas da superfície da estrada, evitando sobrecarga local.
Em segundo lugar, a geogrelha de fibra de vidro tem um alongamento extremamente baixo, o que significa que não se deformará significativamente sob carga de longo prazo. Portanto, a superfície da estrada usando Geogrelha de Fibra de Vidro pode manter uma estrutura mais estável e não é propensa a recalques excessivos ou expansão de fissuras. Esta característica é particularmente importante para estradas que necessitam de suportar cargas de tráfego intensas e podem efetivamente prolongar a vida útil da superfície da estrada.
Na aplicação de pavimento asfáltico, a ocorrência de fissuras reflexivas é um problema comum e de difícil solução. Com o aumento do volume de tráfego e as mudanças de temperatura, o pavimento asfáltico fica sujeito a rachaduras, e essas rachaduras geralmente se recuperam novamente durante o processo de reparo subsequente. A geogrelha de fibra de vidro pode prevenir eficazmente a formação de tais fissuras reflexivas através do seu reforço de alta resistência.
3. Melhoria da estabilidade e durabilidade do pavimento
Devido à alta resistência e baixo alongamento da Geogrelha de Fibra de Vidro, ela pode melhorar muito a estabilidade do pavimento. Em áreas com grandes flutuações de temperatura, o pavimento está sujeito à expansão e contração térmica, resultando em problemas como rachaduras e sulcos. A geogrelha de fibra de vidro pode efetivamente reduzir a deformação térmica do pavimento através de suas propriedades mecânicas, manter a estabilidade da estrutura do pavimento e prolongar a vida útil da estrada.
4. Escopo e efeito da aplicação
A aplicação de Geogrelha de Fibra de Vidro em pavimentos asfálticos, especialmente no reforço de estradas antigas, melhoria de leitos e tratamento de fissuras reflexivas, tem alcançado resultados notáveis. Com o aumento do volume de tráfego e o prolongamento da vida útil das estradas, a Geogrelha de Fibra de Vidro é amplamente utilizada em novos projetos de construção e manutenção, especialmente em infraestruturas importantes como rodovias, pistas de aeroportos e leitos ferroviários.
Sua aplicação não se limita ao reforço de pavimentos asfálticos, mas também é amplamente utilizada em pavimentos de cimento, leitos ferroviários, proteção de taludes de aterros e outras áreas. Através de um projeto e aplicação razoáveis, a Geogrelha de Fibra de Vidro pode efetivamente melhorar a estabilidade e a capacidade de carga dessas estruturas, fornecendo proteção para o uso a longo prazo de estradas e infraestrutura.
