1. Materiais e Estrutura: Geogrelha de fibra de vidro usa fios de fibra de vidro de alta resistência e sem álcalis, tecidos usando máquinas avançadas de tricô de urdidura estrangeira para formar um esqueleto tricotado de urdidura direcional. Isso utiliza totalmente a resistência do fio, proporcionando à malha excelente resistência à tração, ao rasgo e à fluência.
2. Modificação da superfície: Asfalto modificado de alta qualidade é pulverizado na superfície do substrato de fibra para formar uma "grade asfáltica". Esta camada composta protege a fibra de vidro e melhora a compatibilidade com misturas asfálticas, conseguindo boas propriedades de adesão e barreira.
3. Propriedades mecânicas: O produto possui alta resistência à tração, baixo alongamento (<3%), durabilidade em altas temperaturas, encolhimento em baixas temperaturas e resistência a rachaduras, e praticamente nenhuma fluência a longo prazo, mantendo sua forma e desempenho sob severos ciclos de carga em estradas.
4. Padrões: Cumpre os padrões de teste JT/T480-2002 e JTGE50-2006, as especificações de teste para geossintéticos rodoviários. Todos os indicadores físicos foram verificados por instituições nacionais de testes autorizadas.
Quais são as aplicações típicas da geogrelha de fibra de vidro na engenharia de estradas e fundações?
1. Reforço do pavimento asfáltico: Adicionar geogrelha de fibra de vidro antes de colocar o pavimento asfáltico melhora significativamente a resistência do pavimento a rachaduras, sulcos e retração térmica, prolongando sua vida útil. É particularmente adequado para trechos de tráfego intenso, como rodovias e vias arteriais urbanas.
2. Reconstrução de pavimentos de concreto de cimento: A colocação de geogrelha de fibra de vidro em pavimentos de cimento existentes pode suprimir rachaduras reflexivas causadas pelo encolhimento da laje e melhorar a rigidez geral. É comumente usado em pontes, pistas de aeroportos e outros projetos que exigem alta durabilidade.
3. Reforço de solo macio e fundação: Colocar geogrelha de fibra de vidro em fundações macias ou camadas de preenchimento de solo macio pode distribuir uniformemente a carga da superestrutura, reduzir assentamentos e deformações irregulares e melhorar a capacidade de suporte geral. É amplamente utilizado em subleitos ferroviários, taludes de barragens e projetos de recuperação de portos.
4. Prevenção de rachaduras na camada de base semirrígida: Adicionar grade de fibra de vidro à camada de base semirrígida de estradas recém-construídas pode efetivamente impedir que as rachaduras de contração da base sejam transmitidas para a camada superficial, desempenhando um papel no "atraso e mitigação" de rachaduras reflexivas e melhorando a resistência a rachaduras da estrutura geral.
